在實(shí)際操作過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)碰到各種施工問題，其中混凝土攪拌站也會(huì)出現(xiàn)各種異常狀況。混凝土攪拌站氣路系統(tǒng)是混凝土攪拌站動(dòng)作的執(zhí)行裝置，它的作用是按工業(yè)微機(jī)所發(fā)出的指令及時(shí)開關(guān)各骨料倉(cāng)、攪拌機(jī)卸料門、水泥稱卸料門，對(duì)水泥倉(cāng)內(nèi)水泥破拱，對(duì)添加劑吹氣攪拌，保證各種骨料、水泥、添加劑的精確計(jì)量，并完成成品料的裝車任務(wù)。只有正確的使用維護(hù)該系統(tǒng)，才能保證整機(jī)生產(chǎn)的高效率和良好的經(jīng)濟(jì)性。
其常見的故障主要有以下5種：
1.氣路系統(tǒng)故障――氣源故障
氣源常見的故障發(fā)生在空壓機(jī)、減壓閥、管路、壓縮空氣處理組件等。
(1)空壓機(jī)常見故障是止逆閥損壞，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，進(jìn)氣閥片損壞和空氣過(guò)濾器堵塞。
在空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)十幾秒后，將電源關(guān)掉，用手盤動(dòng)大膠帶輪，如果能較輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)一周，則表明止逆閥未損壞，否則已損壞;也可根據(jù)自動(dòng)壓力開關(guān)下面排氣口的排氣情況進(jìn)行判斷，如果空壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)后始終排氣，直至空壓機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)才停止，則說(shuō)明止逆閥己損壞，需更換。當(dāng)空壓機(jī)的壓力上升緩慢并伴有竄油現(xiàn)象時(shí)，表明空壓機(jī)的活塞環(huán)已嚴(yán)重磨損，應(yīng)及時(shí)更換。當(dāng)進(jìn)氣閥片損壞或空氣過(guò)濾器堵塞時(shí)，也會(huì)使空壓機(jī)的壓力上升緩慢(但沒有竄油現(xiàn)象)。將手掌放至空氣過(guò)濾器的進(jìn)氣口上，如果有熱氣向外頂，則說(shuō)明進(jìn)氣閥已損壞，需更換;如果吸力較小，一般是空氣過(guò)濾器較臟所致，應(yīng)清洗或更換過(guò)濾器。
(2)減壓閥故障。壓力調(diào)不高，往往是調(diào)壓彈簧斷裂或膜片破裂，必須更新;壓力上升緩慢，一般是過(guò)濾網(wǎng)堵塞，應(yīng)拆下清洗。
(3)管路故障。接頭泄漏和軟管破裂時(shí)可由聲音判斷漏氣的部位，若管路中聚積冷凝水時(shí)易結(jié)冰而堵塞氣路，應(yīng)及時(shí)排除。
(4)壓縮空氣處理組件故障。油水分離器濾芯堵塞、破損，排污閥的運(yùn)動(dòng)部件不靈活等。要經(jīng)常清洗濾芯，除去排污閥內(nèi)的油污等雜質(zhì)。油霧器不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口密封圈損壞等。應(yīng)檢查進(jìn)氣口的氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥是否堵暴等。
2.氣路系統(tǒng)故障――氣缸故障
(1)氣缸內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成。應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心位置，需經(jīng)常檢查油霧器的可靠性，及時(shí)清除氣缸內(nèi)雜質(zhì);活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新件。
(2)氣缸輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足，或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等。應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞，應(yīng)及時(shí)清除氣缸內(nèi)冷凝水和雜質(zhì)。
(3)氣缸緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
(4)活塞桿和氣缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用，應(yīng)及時(shí)調(diào)整活塞桿的中心位置，必要時(shí)更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
3.氣路系統(tǒng)故障――換向閥故障
(1)不能換向或換向動(dòng)作緩慢。應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常;潤(rùn)滑油的豁度是否合適。必要時(shí)，更換潤(rùn)滑油，清洗換向閥的滑動(dòng)部分或更換彈簧和換向閥。
(2)閥芯密封圈磨損、閥芯和閥座損傷，閥內(nèi)氣體泄漏，動(dòng)作緩慢或不能正常換向，應(yīng)更換密封圈、閥芯和閥座，必要時(shí)更換新?lián)Q向閥。
(3)先導(dǎo)電磁閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動(dòng)閥芯被卡死以及電路故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。應(yīng)及時(shí)清洗先導(dǎo)電磁閥及活動(dòng)閥芯上的油泥等雜質(zhì)。檢查電路故障前，應(yīng)先將換向閥的手動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)幾下，看在額定的氣壓下?lián)Q向閥是否能正常換向，若能正常換向，則是電路有故障。檢查時(shí)，可用儀表測(cè)量電磁線圈的電壓，看是否達(dá)到了額定電壓，如果電壓過(guò)低，應(yīng)進(jìn)一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)的行程開關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動(dòng)或接觸不實(shí)。方法是，拔下插頭，測(cè)量線圈的電阻值(一般應(yīng)在幾百至幾千歐姆之間)，如果阻值太大或太小，說(shuō)明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換。
4.氣路系統(tǒng)故障――氣動(dòng)輔助元件故障
(1)油霧器的調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小，油路堵塞，管路漏氣等都會(huì)使液態(tài)油滴不能霧化，應(yīng)及時(shí)處理堵塞和漏氣處，調(diào)整滴油量，使其達(dá)到5滴/min左右。正常使用時(shí)，油杯內(nèi)的油面要保持在上、下限范圍之內(nèi)。油杯底部沉積的水分應(yīng)及時(shí)排除。
(2)自動(dòng)排污器內(nèi)的油污和水分有時(shí)不能自動(dòng)排除，應(yīng)拆下檢查和清洗。
(3)當(dāng)換向閥上安裝的消聲器太臟或被堵塞時(shí)，也會(huì)影晌換向閥的靈敏度，要經(jīng)常清洗消聲器。
5.氣路系統(tǒng)故障――機(jī)械故障
在粉料計(jì)量料斗上的放料口常會(huì)出現(xiàn)氣缸帶動(dòng)的料門軸被卡死;由齒條式氣缸帶動(dòng)的翻板碟閥被卡住，使之關(guān)合不到位或打不開。所以應(yīng)經(jīng)常清除翻板碟閥內(nèi)壁上的粉料結(jié)塊。
